和田至重庆直达列车开通 铺就便民富民新通途

地区融媒记者 唐海东 许晓芬 刘怡
和田日报 2026年01月27日

  “省时、省钱、省心!这趟列车的开通,咱和田人出行更加便利。”1月25日,从和田市去重庆参加商务活动的王先生说。当天凌晨4时50分,随着和田至重庆直达列车的正式启程,南疆腹地的和田彻底告别了前往西南地区“绕路辗转”的历史。这趟列车不仅缩短了地理距离,更打通了民生通道、激活了经济脉络,成为“一条路改变一座城”的生动注脚。

  和田地处南疆腹地,过去群众出行、特产外销多需经乌鲁木齐中转,路途漫长、成本高。资深媒体人朱红杰回忆起十年前的采访经历:皮山枣农买买提大叔曾带着两麻袋灰枣赴川售卖,辗转汽车、火车多站,耗时7天7夜,抵达后部分红枣因闷热变质,只能低价处理。“那时和田人去西南,难的是路途折腾,痛的是特产损耗,愁的是机遇阻隔。” 如今,该直达列车全程运行约48小时,彻底破解了这一困境。

  在和田站26分钟的停靠时间里,有务工返乡的人员笑着给家人报平安,短短数分钟里承载着团圆期盼;有农户与电商主播拎着大枣、核桃与艾德莱斯绸等,让和田特色产品借着铁轨奔赴西南市场;有背着书包的学子们,在求学与返乡之路中少了奔波、多了从容。这26分钟,既是团圆的驿站,也是特产出山的起点,更是青春逐梦的阶梯。

  列车开通的深远意义,更体现在对和田经济发展的全方位赋能,宛如为南疆大地装上了“经济加速器”,成效看得见、摸得着。

  特色农业提质增收,破解“出山难题”。过去和田特色农产品运往西南,损耗率高达15%-20%,物流成本高。如今运输时长大幅缩短,损耗率将降至5%以下,节省了物流成本。

  文旅融合焕发新机,激活消费潜力。“沙漠铁路+昆仑文化+民俗风情”的特色旅游线路正式贯通,有效打破了和田旅游交通瓶颈。西南游客可乘火车穿越塔克拉玛干沙漠,沉浸式体验大美和田的魅力。文旅产业的升温必将带动民宿、餐饮、导游等行业发展。

  工业物流降本增效,增强发展动能。列车为工业企业解决了原材料运进、产品运出的“两头难”。新疆达炜煤业有限公司借助直达通道,煤炭外运时长与成本均节省近一半,年利润预计增加2000多万元。和田水泥、钢材等建材运往西藏、青海更便捷,国内其他省份的家电、服装等商品也将加速涌入本地市场,既降低企业运营成本,也减轻居民生活负担。

  就业创业空间拓宽,凝聚民生福祉。铁路部门招录300多名本地毕业生从事列车服务、站点运营等工作,实现“一人就业,全家增收”。物流配送、电商直播、农产品加工等关联产业快速发展,和田县新增1200多个就业岗位,吸引外出务工人员返乡创业。电商主播依托列车开展直播带货,让和田好物走进更多家庭。

  此外,列车更搭建起区域合作的“经济桥梁”,推动和田从“路网末梢”向“枢纽节点”转变。和田与成都、重庆等地的经贸往来愈发紧密,西南的先进技术、管理经验加速落地,和田的特色产品与非遗文化向外传播,形成双向赋能的良性循环。人才交流也日趋频繁,和田年轻人赴西南求学就业更便捷,外地人才来和田创业兴业更顺畅,为地方发展注入新鲜活力。

  从民生便利到经济提速,从文化传播到区域协同,这趟直达列车开通的不仅是一条交通线,更是一条便民路、产业路、团结路。它以钢铁之躯连接起和田的烟火人间与广阔天地,缩短了距离、拓宽了眼界、承载了梦想,让和田各族群众的日子越来越红火。